• Актуальная информация
  • О ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЕ
  • Основные положения Приказа Минтранса России
  • ВЫПЛАТЫ И ЛЬГОТЫ СВЕРХ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ, ПРЕДУСМОТРЕННЫЕ В КОЛЛЕКТИВНОМ ДОГОВОРЕ ФГП ВО ЖДТ РОССИИ
  • О дополнениях (изменениях) в Руководство по организации работы караулов
  • Инструкция по обороту оружия (приказ Росжелдора от 24.05.2011 № 232)
• Результаты работы подразделений
  • О работе по совершенствованию деятельности пожарных поездов
  • Вопросы охраны труда
  • Улучшаем социально-бытовые условия
  • Судебная практика по КХО
  • Перечень наиболее значимых мероприятий по пожарно-технической части
• Обращения работников

О дополнениях (изменениях) в   Руководство по организации работы караулов федерального государственного предприятия «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации»

(приказ ФГП ВО ЖДТ России от 31.03.2011 № К-7/2-дсп)

1. Руководство разработано с учетом  требований Положения о ведомственной охране от 27.06.2009 № 540, Порядка организации деятельности ведомственной охраны (приказ Росжелдора № 400 от 21.10.2010), Требований по обеспечению транспортной безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств железнодорожного транспорта, утвержденных приказом Минтранса № 43 от 08.02.2011; распоряжений ФГП ВО ЖДТ России 2008 – 2011 годов по вопросам организации обеспечения безопасности движения высокоскоростного железнодорожного транспорта, хранения, выдачи и учета оружия, особенностям его применения, контроля за работниками и нарядов и выполняющими обязанности на отдаленных постах; приказов по Предприятию по результатам допущенных происшествий;  предложений поступивших из филиалов.

2. В п. 1.3. раздела «Общие положения» внесены новые термины: Акт незаконного вмешательства, безопасность высокоскоростного транспорта, нарушение пропускного режима, объект ЖДТ общего пользования, объекты защиты высокоскоростного ЖДТ  и ряд других, что позволит работникам понимать значение данных терминов с учетом их широкого использования в документах по транспортной безопасности, в том числе по безопасности высокоскоростного транспорта.

3. Глава 2 «Основы организации охраны объектов ЖДТ и перевозимых грузов» приведена в соответствие с требованиями Порядка организации деятельности ведомственной охраны. При определении способов охраны объектов конкретно прописан порядок их охраны с использованием установленных на них технических средств, работой постовых автоматизированных рабочих мест и дежурством мобильных (подвижных) групп, выезжающих к местам их срабатывания.

4. В соответствующих пунктах Главы 3 «Караул» уточнен состав караула; в обязанности его работников, табель постам, боевой расчет внесен пункт по действиям при введении 1 – 3  уровней безопасности на охраняемом объекте; уточнен перечень и название служебных документов, находящихся у начальника караула; дан образец оформления табеля постам караула; включен новый раздел – «Особенности защиты маршрутов пассажирских перевозок высокоскоростного железнодорожного транспорта».

5.  ВГлаве 5 «Смена караулов» конкретно определен порядок смены постов в присутствии начальника караула (по сменной постовой марке) и возложена обязанность определять перечень (караулов) постов, на которых смена постов проводится в присутствии начальника караула на начальника отряда ведомственной охраны.

6. Внесены, с учетом требований принятых документов, изменения в главы 6 «Работа караула по охране парков станций и перевозимых грузов» и 7 «Работа караула по охране искусственных сооружений». 

7. В разделе 8 «Порядок проверки караулов» более конкретно прописаны вопросы допуска в караульное помещение руководителей ФГП ВО ЖДТ России, филиалов, отрядов и их заместителей, определен порядок допуска проверяющих на отдаленные посты без присутствия начальника караула, порядок пропуска сотрудников полиции, прокурорских работников, представителей Ространснадзора. В качестве приложений даны образцы предписаний управления предприятия, филиала и отряда на право проверки караулов,  что в целом облегчит работу начальника караула.

8. В целом, за счет улучшения стиля изложения, руководство стало более понятным для работников караулов, начальников стрелковых команд и их заместителей.