• Актуальная информация
  • О ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЕ
  • Основные положения Приказа Минтранса России
  • ВЫПЛАТЫ И ЛЬГОТЫ СВЕРХ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ, ПРЕДУСМОТРЕННЫЕ В КОЛЛЕКТИВНОМ ДОГОВОРЕ ФГП ВО ЖДТ РОССИИ
  • О дополнениях (изменениях) в Руководство по организации работы караулов
  • Инструкция по обороту оружия (приказ Росжелдора от 24.05.2011 № 232)
• Результаты работы подразделений
  • О работе по совершенствованию деятельности пожарных поездов
  • Вопросы охраны труда
  • Улучшаем социально-бытовые условия
  • Судебная практика по КХО
  • Перечень наиболее значимых мероприятий по пожарно-технической части
• Обращения работников

Основные положения постановления Правительства Российской Федерации от 10.12.2008 № 940,
определяющего уровни безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств и порядок их объявления (установления)

Уровень безопасности	Степень защищенности транспортного комплекса от угроз	Объекты транспортного комплекса и транспортные средства. Срок действия	Кем и на основании чего объявляется (устанавливается) и отменяется
1	От потенциальных угроз, заключающихся в наличии совокупности вероятных условий и факторов, создающих опасность совершения акта незаконного вмешательства в деятельность транспортного комплекса (далее - АНВ)	Для всех объектов транспортного комплекса и транспортных средств - постоянно. Отменяется для конкретных объектов, в отношении которых объявлен уровень безопасности 2 или 3	Установлен по умолчанию.
2	От непосредственных угроз, заключающихся в наличии совокупности конкретных условий и факторов, создающих опасность совершения АНВ.	Объявляется в отношении одного объекта транспортного комплекса, транспортного средства или группы (двух и более). Временно, отменяя уровень 1 в отношении конкретных объектов.	Субъектами транспортной инфраструктуры на основании решения: руководителей Федерального оперативного штаба, оперативных штабов в субъектах Российской Федерации либо Министра транспорта Российской Федерации (уполномоченных ими должностных лиц) об изменении степени угрозы совершения АНВ, носящего террористический характер; Министра внутренних дел Российской Федерации либо Министра транспорта Российской Федерации (уполномоченных ими должностных лиц) об изменении степени угрозы совершения АНВ, не носящего террористический характер.
3 (высокий, максимальная защищенность)	От прямых угроз, заключающихся в наличии совокупности условий и факторов, создавших опасность совершения АНВ.	то же	то же

Основные положения Приказа Минтранса России от 8 февраля 2011 г. № 43 по требованиям по обеспечению транспортной безопасности

Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 8 февраля 2011 г. № 43 установлены Требования по обеспечению транспортной безопасности, учитывающие уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры (далее – ОТИ) и транспортных средств (далее – ТС) железнодорожного транспорта, которые определяют систему мер, реализуемых субъектами транспортной инфраструктуры для их защиты от потенциальных, непосредственных и прямых угроз совершения актов незаконного вмешательства (далее - АНВ), являются обязательными для исполнения всеми субъектами транспортной инфраструктуры и распространяются на всех юридических и/или физических лиц, находящихся на ОТИ и/или ТС.

Субъект транспортной инфраструктуры обязан:

1. назначить лиц, ответственных за обеспечение транспортной безопасности:

1.1. в субъекте транспортной инфраструктуры;

1.2 на каждом пассажирском поезде;

1.3 ТС второй категории;

1.4 одного или группы ОТИ третьей и четвертой категории.

2. образовать (сформировать) или привлечь подразделения транспортной безопасности для защиты ОТИ и/или ТС от актов незаконного вмешательства, включая группы быстрого реагирования;

3. разработать, принять и исполнять:

3.1. внутренние организационно-распорядительные документы;

3.2. положение (устав) подразделений транспортной безопасности;

3.3. организационно-штатную структуру управления;

3.4. номенклатуру (перечень) должностей работников субъекта, персонала, занятого обеспечением транспортной безопасности, персонала юридических лиц, осуществляющих деятельность в зоне транспортной безопасности;

3.5. положение (инструкцию) о пропускном и внутриобъектовом режиме, порядок, включающий выявление нарушителей, проверку документов, наблюдения, оценки данных инженерно-технических систем и средств обеспечения транспортной безопасности, реагирования на подготовку или совершения АНВ, информирования причастных государственных органов и функционирования инженерно-технических систем обеспечения транспортной безопасности;

4. обеспечить проведение оценки уязвимости;

5. разработать и утвердить план обеспечения транспортной безопасности;

6. реализовать порядок взаимодействия между силами обеспечения транспортной безопасности;

7. проверить сотрудников сил обеспечения транспортной безопасности;

8. осуществлять специальную профессиональную подготовку, повышение квалификации, переподготовку сотрудников сил обеспечения транспортной безопасности

9. допускать к работе только аттестованных сотрудников сил обеспечения транспортной безопасности;

10. информировать всех физических/юридических лиц о требованиях законодательства о транспортной безопасности и внутренних организационно-распорядительных документов, включая запрещение на :

10.1. проход (проезд)  вне КПП;

10.2. перевозки по поддельным (подложным) и/или недействительным проездным, перевозочным и/или удостоверяющим личность документам;

10.3. пронос (провоз) предметов и/или веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения;

10.4. совершение противоправных действий;

11. проводить учения и тренировки по реализации планов обеспечения транспортной безопасности  (2 раза для ОТИ и ТС первой и второй категории и 1 раза для третьей и четвертой);

12. информировать компетентный орган за шесть месяцев до момента изменения конструктивных или технических элементов, технологических процессов на ОТИ или ТС (изменение категории, проведение дополнительной оценки уязвимости);

13. незамедлительно информировать компетентный орган об угрозах совершения и/или совершении АНВ в деятельность ОТИ и/или ТС;

14. ограничить доступ к сведениям о результатах оценки уязвимости ОТИ и/или ТС и планам обеспечения транспортной безопасности;

15. выделить на ОТИ и ТС и оборудовать отдельные помещения или выделенные участки помещений для управления инженерно-техническими системами и силами обеспечения транспортной безопасности (посты/пункты управления обеспечением транспортной безопасности в стационарном и (или) подвижном варианте), оснастить средствами управления и связи и обеспечить их круглосуточное непрерывное функционирование и защиту от несанкционированного доступа;

16. установить:

16.1.1. зоны свободного доступа;

16.1.2. зоны транспортной безопасности, имеющих режимные требования относительно прохода/проезда;

16.2. схему размещения и состав оснащения контрольно-пропускных пунктов (постов);

16.3. единые виды пропусков, действительные для прохода, проезда физических лиц или перемещения материальных объектов:

16.3.1. постоянные пропуска персонала;

16.3.2. постоянные пропуска физических лиц;

16.3.3. постоянные пропуска служебных, производственных автотранспортных средств, самоходных машин и механизмов;

16.3.4.  разовые пропуска посетителей (с сопровождением);

16.3.5.  разовые пропуска физических лиц (с сопровождением);

16.3.6.  материальные пропуска;

16.3.7. пожарно-спасательные расчеты, аварийно-спасательные команды, бригады скорой медицинской помощи, прибывшие для ликвидации пожаров, аварий, других чрезвычайных ситуаций, а также для эвакуации пострадавших и тяжелобольных, допускаются в зоны транспортной безопасности по разовым пропускам, выдаваемым на основании документов, удостоверяющих личность и должность;

Кроме того, данным приказом установлены дополнительные обязанности субъектов для каждой из 4-х категорий ОТИ и ТС при объявлении 1, 2 и 3 уровня угрозы безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств.